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在（離）線胎面測(cè)厚
概述
BRL-DK-XXX-T型胎面斷面在(離)線分析系統(tǒng)是為輪胎生產(chǎn)線上胎面，胎側(cè)等半制品膠型形狀及厚度測(cè)量而研發(fā)的設(shè)備，其測(cè)量原理是：在測(cè)量范圍內(nèi)，當(dāng)被測(cè)物的厚度發(fā)生變化后，激光發(fā)生器發(fā)射的激光照射到被測(cè)物，經(jīng)反射后被激光接收器接收，激光傳感器根據(jù)光線反射情況判斷物體距離自己位置，通過幾何計(jì)算可測(cè)物厚度的變化量，并將物料厚度以數(shù)字信號(hào)傳給計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)使用專業(yè)軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并將數(shù)據(jù)繪成曲線顯示出來。
BRL-DK-XXX-T胎面在(離)線分析軟件可對(duì)生產(chǎn)過程中的胎面、內(nèi)襯層、胎側(cè)等半制品關(guān)鍵點(diǎn)的厚度、寬度進(jìn)行在(離)線測(cè)量、顯示并進(jìn)行各種尺寸標(biāo)注、對(duì)比、計(jì)算和匯總，客戶可根據(jù)各種條件對(duì)已測(cè)量半制品追溯歷史數(shù)據(jù)。
在（離）線主要有以下特點(diǎn)：
1、對(duì)胎面、胎側(cè)等半制品進(jìn)行在（離）線測(cè)量檢測(cè)，標(biāo)注各個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)厚度、寬度尺寸。
2、對(duì)胎面生產(chǎn)線上半成品胎型(胎面膠，胎側(cè)膠，內(nèi)襯層等)進(jìn)行掃描測(cè)量并形成斷面輪廓。
3、對(duì)胎型的厚度輪廓、總寬、肩寬、中寬、肩厚、中厚等關(guān)鍵點(diǎn)厚度、寬度數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)注，可與標(biāo)準(zhǔn)值的偏差進(jìn)行比較并顯示。
4、對(duì)半制品進(jìn)行對(duì)稱性檢查判定。
5、對(duì)掃描半制品進(jìn)行合格率的判定，并輸出報(bào)警信號(hào)。
6、標(biāo)準(zhǔn)圖像可由數(shù)據(jù)坐標(biāo)點(diǎn)直接輸入生成，并可導(dǎo)出CAD格式圖形。
7、數(shù)據(jù)庫保存標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)輪廓數(shù)據(jù)、掃描圖形數(shù)據(jù)，可隨時(shí)添加、刪除、查詢。
8、掃描圖形數(shù)據(jù)資料可長期保存，并可隨時(shí)查詢顯示或?qū)С鯡XCEL，以便進(jìn)行質(zhì)量追溯。
9、可對(duì)當(dāng)前掃描圖形進(jìn)行放大、縮小操作，對(duì)不同制品的誤差范圍可由用戶自行調(diào)整設(shè)置。
10、可與AutoCAD進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，可以相互打開對(duì)方形成的圖形。
11、具有數(shù)據(jù)備份、恢復(fù)功能，方便客戶隨時(shí)備份數(shù)據(jù)，避免數(shù)據(jù)丟失。
12、可對(duì)半制品各個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)厚度、寬度數(shù)據(jù)進(jìn)行選擇顯示，方便用戶準(zhǔn)找到需要的數(shù)據(jù)信息。
13、在線測(cè)厚具備對(duì)個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)厚度、寬度數(shù)據(jù)進(jìn)行采樣和CPK計(jì)算功能。
14、可與上位壓出主機(jī)進(jìn)行Profibus通訊，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)掃描。
15、可對(duì)各個(gè)規(guī)格型號(hào)的半制品進(jìn)行產(chǎn)量、合格率的統(tǒng)計(jì)。
硬件系統(tǒng)
要求：需要220伏交流供電，胎面斷面離線分析儀使用高速鐳射激光位移傳感器來掃描胎型各個(gè)點(diǎn)厚度，計(jì)算機(jī)收集數(shù)據(jù)并繪制出胎面斷面的幾
圖形。
具體特點(diǎn)：
*使用基恩士“高速”鐳射激光量測(cè)傳感器，分辨率：0.1μm 高速取樣頻率：40KHz—200KHz。
*使用雙鐳射激光傳感器上下補(bǔ)償測(cè)量胎型厚度，精度更高。
*使用直線導(dǎo)軌及伺服驅(qū)動(dòng)鐳射激光掃描架，具有快速、準(zhǔn)確、穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)
*采用“U”型框架設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，確保傳感器在移動(dòng)過程中掃描精度。
軟件系統(tǒng)
胎面斷面在（離）線分析軟件采用Delphi+SQLSERVER2000編寫，具有和AutoCAD互通數(shù)據(jù)的能力，即胎面斷面離線分析軟件和AutoCAD可互相開對(duì)方文件并進(jìn)行編輯保存，不會(huì)影響各自的再次打開和編輯。
胎面斷面在（離）線分析軟件可導(dǎo)出AutoCAD文件格式DWG以及PDF文件格式，并可以保存為自己的文件格式MDF，其文件大小只有DWG文件的五分之一還小。
胎面斷面在（離）線分析軟件對(duì)已存入數(shù)據(jù)庫中的圖形信息會(huì)自動(dòng)進(jìn)行尺寸標(biāo)注，并按照要求對(duì)胎面、胎側(cè)、三角膠的各個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行尺寸標(biāo)注，可以標(biāo)注出總寬、肩寬、中寬、肩厚、中厚，同時(shí)可以標(biāo)注出三角膠、胎側(cè)膠的各個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的厚度尺寸。
胎面斷面在（離）線分析軟件采用的基本設(shè)計(jì)思想是保存設(shè)計(jì)人員用AutoCAD設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)圖形到數(shù)據(jù)庫。進(jìn)行半制品胎型掃描檢測(cè)時(shí)，從數(shù)據(jù)庫中提取與待檢測(cè)胎型相同的胎型標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，進(jìn)行掃描，掃描完畢后將掃描圖形與標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖形進(jìn)行比較，從而標(biāo)識(shí)出掃描圖形和標(biāo)準(zhǔn)圖形的差距，并在軟件界面上進(jìn)行顯示和保存。